L’ancien port de MALABO, ne disposait que d’un quai de 204 ml à -8,00 m hydro et de moins de 2 ha de terre-pleins et se trouvait dans une situation d’encombrement très préjudiciable à l’économie Equato-Guinéenne.
Ce projet se fixe ainsi comme objectifs :
- Assurer le passage dans des conditions économiques de tous les trafics portuaires futurs desservant l’Ile de Bioko ;
- Améliorer la qualité des services rendus et réduire les coûts de frets maritime et les coûts de passage portuaire ;
- Faire de Malabo un port International de transbordement régional répondant aux standards internationaux pouvant desservir les ports des pays de l’Afrique de l’Ouest et de l’Afrique Centrale ;
Le port de MALABO devra dispose de :
- 400 ml de digue de protection pour protéger le bassin du port contre les houles ;
- 1100 ml de cavaliers de protection
- 1240 ml de quai comprenant:
- 350 ml de quais à -9,00 m hydro avec un poste ro-ro pour les trafics Multipurpose ;
- Un terminal à conteneurs international de 497 ml de quai à -16,00 m hydro ;
- Un terminal mixte de 284 ml à -16,00 m hydro;
- Un quai pour les pirogues de 40 ml avec plan incliné
- 144 ml d’appontements flottants
- 27 hectares de nouveaux terre-pleins entièrement gagnés sur la mer répartis comme suit :
- 9 ha pour le terminal Multipurpose
- 10 ha pour le terminal conteneurs
- 6 ha pour le terminal mixte
- 2 ha pour la zone administrative à l’Ouest
- La rampe de la route d’accès Ouest
- Viabilisation des terre-pleins
